一, Tæknileg meginregla: Hvernig Bluetooth-samskipti stjórna hliðinu
1. Grunnuppbygging Bluetooth samskipta
Meginhluti farsímastýrðra-snúninga með Bluetooth er getu Bluetooth Low Energy (BLE) samskiptareglunnar til að senda og taka á móti skilaboðum í báðar áttir. BLE virkar á 2,4GHz tíðnirófinu og notar GATT (General Attribute Profile) til að senda og taka á móti gögnum á milli tækja. Sumir eiginleikar þess eru:
Lítil orkunýting: það notar aðeins 0,1mW af afli á meðan það er ekki í notkun og ein hleðsla getur varað í nokkra mánaða notkun;
Ekki mjög langt: Dæmigert þekjusvið er 10 til 30 metrar, sem er gott fyrir svæðið í kringum hliðið;
Hraðtenging: Tengitíminn er innan við þrjár sekúndur, sem er nóg til að fullnægja þörfum þungrar umferðar á álagstímum.
2. Bluetooth aðlögun í lok hliðsins
Til að gera eftirfarandi þarf snúningshringurinn að vera með Bluetooth-einingu (svo sem Nordic nRF52 röð) sem tengist aðalstjórnborði snúningshjólsins með UART eða SPI:
Móttaka útsendingarpakka: Hafðu auga með ákveðnum UUID (Universal Unique Identifier) útsendingarpakka sem farsímar senda;
Athugaðu leyfi: Horfðu á kraftmikla táknið í útsendingarpakkanum (svo sem tímastimpil og kjötkássagildi auðkennis tækisins) og sjáðu hvernig það er í samanburði við skýið eða staðbundinn gagnagrunn.
Gefa út stjórnskipanir: Eftir athugun stjórnar gengi eða mótor akstursrás snúningi vængsins.
3. Hvernig á að hafa samskipti við farsíma
Sími notandans þarf að setja upp app sem virkar með honum. Skrefin eru sem hér segir:
Kveikt er á Bluetooth-heimild: Notendur verða að gefa forritinu leyfi til að nota Bluetooth í fyrsta skipti;
Dynamic Token Generation: APPið býr til dulkóðaða tákn (svo sem AES-128 dulkóðun) á 60 sekúndna fresti og sendir þá út í útsendingarpakka.
Hliðsvörun: Hliðið sendir staðfestingarniðurstöðuna til baka með öfugum samskiptum (eins og BLE Write getu) eftir að hafa fengið táknið.
Umferðarviðbrögð: APPið sýnir „Staðfesting tókst“ og opnar hliðið á meðan það heldur skrá yfir umferðina.
2, Venjuleg notkunartilfelli: Full umfjöllun frá verslunum til hverfa
1. Unmanned Supermarket: Gera hlutina öruggari og skilvirkari
Í þessari atburðarás notar 24 tíma ómannað stórmarkaður „farsíma Bluetooth+andlitsgreiningu“ tvíþætt hlið. Áður en þeir geta notað APPið verða notendur að tengja greiðslureikninginn sinn við það og staðfesta sitt rétta nafn.
Hvernig á að gera það tæknilega:
Hliðið er með tvíþættri-stillingu Bluetooth-einingu og vinnur með BLE 5.0 samskiptareglunum. Þegar notandinn kemur nálægt hliðinu sendir appið sjálfkrafa dulkóðað tákn sem er virkjað eftir að hliðarstaðfestingunni er lokið.
Kerfið breytist strax í Bluetooth auðkenningu til að tryggja að fólk komist mjúklega í gegnum ef andlitsgreining virkar ekki (eins og þegar einhver er með grímu).
Áhrif: Fjöldi fólks sem kemur í búðina á hverjum degi fer úr 800 í 1200 á meðan þeim sem er vísað frá að ástæðulausu fækkar úr 5% í 0,3%.
2. Aðgangsstýring samfélagsins: auðveldur aðgangur og leyfisstjórnun
Lýsing á aðstæðum: Hágæða-samfélag kemur í stað venjulegra aðgangskorta fyrir sýndarkort með Bluetooth. Þetta gerir húseigendum kleift að gefa gestum leyfi úr símanum sínum.
Hvernig á að gera það tæknilega:
Hliðið er með Bluetooth og NFC tvískiptur-hamseiningum innbyggðar, svo farsímar, aðgangskort og númeraplötur geta farið í gegnum á mismunandi vegu.
Forrit eigandans getur tilgreint tímabundin réttindi (svo gildir í 2 klukkustundir), sem mun sjálfkrafa hefja staðfestingu þegar einhver kemur nálægt hliðinu.
Tæknin heldur utan um allar umferðarskrár og sendir sérhverja undarlega hegðun, svo sem endurtekna sannprófun, til fasteignastjórnarinnar í rauntíma.
Áhrif: Þessi aðferð gerir stjórnun gesta 40% skilvirkari og losnar við hættuna á fjölföldun aðgangskorta.
3. Staður fyrir flutninga: tilvísun hámarks farþegaflæðis
Lýsing á atburðarás: Neðanjarðarlestarstöð er að prófa „farsíma Bluetooth+QR kóða“ samsett hlið sem gerir notendum neðanjarðarlestarappa kleift að fara hratt í gegnum.
Hvernig á að gera það tæknilega:
Hliðið er með-háhraða Bluetooth-einingu sem getur staðfest á innan við 300 millisekúndum. Þegar notandi fer inn á stöðina sendir appið Bluetooth-tákn og peningarnir eru sjálfkrafa teknir út þegar þeir fara.
Til að koma í veg fyrir að fólk keyri of nálægt hliðinu breytir kerfið horninu á opnuninni (til dæmis 0 gráður í 90 gráður).
Áhrif: Á prófunarstiginu fór hlutfall fólks sem komst í gegnum hliðið úr 1,2 manns á sekúndu í 2,5 manns á sekúndu og biðtíminn á álagstímum var styttur um 60%.
3, Vandamál og lausnir fyrir öryggi: Að búa til samskiptatengla sem fólk gæti treyst
1. Hættan á manni-í--miðárásinni (MITM)
Ógnunarlýsing: Árásarmenn nota falsa Bluetooth útsendingarpakka til að stöðva eða breyta umferðarleiðbeiningum.
Svar:
Dynamic Token: Táknið breytist á 60 sekúndna fresti og gerir kjötkássagildi eftir auðkenni tækisins og tímastimpli.
Tví-auðkenning: Gáttin og farsímaforritið nota ECDH lyklaskipti til að setja upp örugga rás.
Notkun Bluetooth adaptive frequency hopping (AFH) til að forðast truflun á föstum rásum er dæmi um tíðnihoppstækni.
2. Möguleikinn á að klóna Bluetooth tæki
Lýsing á ógninni: Árásarmenn afrita Bluetooth MAC vistfang og nafn raunverulegra tækja til að gefa falsa aðgangsheimildir.
Svar:
Fingrafar tækis: Gáttin gerir einstakt fingrafar fyrir farsímann með því að taka upp Bluetooth merkjastyrk (RSSI), seinkun á sendingu og aðra eiginleika.
Hvítalistakerfi: Aðeins tæki sem þegar hafa verið skráð geta tengst. Ef ólöglegt tæki reynir að tengjast hringir viðvörun.
Öryggisstilling 3: Kveiktu á dulkóðun Bluetooth tenglalags til að hindra fólk í að falsa MAC vistföng.
3. Líkurnar á að einkaupplýsingar leki
Hver ógnin er: Einhver hefur fengið aðgangsskrár notenda vistaðar í hliðinu eða appinu án leyfis.
Svar:
Gagnanafngreining: Umferðarskráin heldur bara kjötkássagildinu á auðkenni tækisins og heldur engum raunverulegum upplýsingum um notandann.
End-to-end dulkóðun þýðir að öll samskiptagögn eru dulkóðuð með AES-256. Vélbúnaðaröryggiseiningin (HSM) á tækinu býr til lykilinn.
Fylgniúttekt: Gerðu oft skarpskyggnipróf til að ganga úr skugga um að þú fylgir persónuverndarlögum eins og GDPR.
Sjálfvirkar hraðabrautir gangandi vegfarenda